4月27日晚间，长安汽车(000625)披露2021年年度报告，公司营业收入1051.41亿元，同比增长24.33%；净利润35.52亿元，同比增长6.87%。扣非净利润由亏转盈，达16.53亿元，同比增长150.85%。
长安汽车在公告中表示，报告期内公司净利润的改善，得益于自主板块的销量提升，使得利润实现同比大幅增长。同时，合资板块的盈利能力也总体向好。
2021年，长安汽车全年实现销量230.1万辆，同比增长14.8%，市占率同比提升0.8个百分点，重回主流汽车集团销量排名第四。
其中，长安系中国品牌汽车销售175.5万辆，同比增长16.7%。其中，长安乘用品牌、欧尚品牌分别实现销量96.6万辆和22.8万辆，同比分别增长20.0%和49.0%，表现好于狭义乘用车行业。同时，长安的新能源汽车销量首次突破10万辆，同比增长超200%。
自主板块的销量攀升，带动了长安汽车整体业绩的提升。长安汽车在公告中披露，公司2022年将积极投放多款电气化、电动化、智能化产品，加快向智能低碳出行科技公司转型。具体来说包括三款全新纯电产品和UNI系列三款产品，CS系列产品也将进行优化升级。
值得关注的是，2021年，长安汽车的经营活动产生的现金流量净额也有了大幅提升，达229.71亿元，同比增长115.17%。
长安汽车分析称，现金流净额的增长主要原因是销售向好，现金流入增加，同时经销商存货周转加快，回款结构变化，现款支付比例提高。
毛利率方面，2021年长安汽车汽车业务的毛利率为16.64%，较上年同期提升1.90个百分点。
当前的长安汽车正处于向智能科技公司转型的关键时刻，对研发方面的投入比重也随之加强。2021年，长安汽车累计研发投入金额48.27亿元，同比增长24.51%，占营业收入比重4.59%。
长安汽车在公告中披露，公司2021年的研发投入主要应用于PLUS、UNI等系列车型开发、全新一代插电混动车型开发、全新智能电动车开发、下一代自动驾驶关键技术开发、智能电动数字化平台开发等。
据悉，2021年，长安汽车在研发领域突破了58项智能低碳核心技术，包括发布超集电驱技术、电驱高频脉冲加热、APA6.0、三离合集成、全场景数字孪生开发开放平台等5项技术。在发改委公布的国家企业技术中心2021年评价中，长安汽车以97.1分名列行业第一、全国第二。
展望2022年，长安汽车力争实现产销汽车超过245万辆。为实现公司战略目标，2022年，公司及控股子公司投资计划为80.50亿元，持续围绕产能、研发两大领域进行核心能力建设，全面应对新能源规划加速后带来的制造和研发能力的短板，加速产品向新能源电气化切换的进程。
同时，为应对当前的供应链风险，长安汽车将强化产业链企业之间的合作，适时增加风险部件的储备，持续推进部分关键核心部件的备用替代方案。